Од јануара до октобра ове године на путевима Републике Српске страдало је двадесет посто више особа него у читавој 2024. години.
Стручњаци из области саобраћаја тврде да су казне за прекршаје изузетно ниске, едукативни програми се реализују ријетко, а неплаћене казне из године у годину расту.
Све ово свједочи о поражавајућем нивоу културе саобраћаја у БиХ.
Прекорачење брзине, конзумирање алкохола или кориштење мобилног телефона за вријеме вожње чести су разлози због којих долази до саобраћајних несрећа.
Закон о основима безбједности саобраћаја на путевима у Босни и Херцеговини донесен је 2006. године и казне нису усаглашене с инфлацијом.
Из Агенције за безбједност саобраћаја Републике Српске кажу да су казне ниске и да је нови закон једно од рјешења.
„Да тај закон буде усклађен с најбољом европском праксом. Поготово с праксом земаља у окружењу. Казна мора бити неприхватљива, мора да заболи, ако није тако, онда казна нема своју сврху.
Казна служи за одвраћање од чињења прекршаја. Земље као Аустрија или Словенија имају знатно веће казне“, истиче Милија Радовић, директор Агенција за безбједност саобраћаја Републике Српске, пише Фокус.ба.
