Синдикат контролора летења Сјеверне Македоније (ССКЛ) изразио је дубоку забринутост због озбиљне и непосредне опасности по безбједност и континуитет услуга контроле ваздушног саобраћаја унутар, изнад и према Босни и Херцеговини, позивајући на хитну интервенцију власти у БиХ и региону.
У допису који потписује предсједник ССКЛ-а Александар Тасевски, а који је достављен свим институцијама Босне и Херцеговине, истакнуто је да тренутна ситуација уноси озбиљан стрес међу запослене у Агенцији за пружање услуга у ваздушном саобраћају БиХ (БХАНСА), те да пријети нарушавању стабилности и безбједности ваздушног саобрачаја читавом региону.
“Одлуке које ће бити донесене у наредним данима биће кључне за репутацију Босне и Херцеговине унутар међународне авијацијске заједнице. Криза у БХАНСА-и захтијева одлучне и ванредне мјере, а контролори вадушног саобраћаја не смију бити жртве финансијског спора с којим немају никакве везе”, наводи се у саопштењу.
ССКЛ апелује на институције у БиХ да хитно ревидирају механизам блокаде средстава од рута, јер наставак ове ситуације представља озбиљан ризик за функционисање ваздушне контроле. Такође се тражи да се особљу БХАНСА-е обезбиједи заштита од свих финансијских посљедица, како краткорочних, тако и дугорочних, како би се осигурало несметано пружање сигурних и ефикасних услуга у складу с међународним стандардима.
“Позивамо и власти у нашој земљи да се укључе и интервенишу у овом питању. Ово није само питање БиХ – ријеч је о безбједности европског ваздушног саобраћаја, нарочито уочи љетне сезоне”, поручују из ССКЛ-а.
Сличан допис институцијама БиХ упутио је и Синдикат контролора летења Републике Србије, истичући да би неадекватно рјешавање овог проблема могло имати посљедице и за цијели регион Југоисточне Европе, јавља ФЕНА.
Позадина кризе: БХАНСА колатерална штета арбитражног спора
Агенција БХАНСА се тренутно суочава с озбиљном финансијском кризом, чији је узрок арбитражна пресуда из 2022. године у корист словенске компаније „Виадуцт“. Због неизмиреног дуга Републике Српске, Босна и Херцеговина је, као одговорна страна у међународној арбитражи, обавезна да исплати више од 110 милиона КМ, с дневним растом дуга усљед затезних камата од чак 18.000 КМ.
По налогу белгијског суда, Европска организација за безбједност ваздушног саобраћаја (Eurocontrol) блокирала је средства која је БХАНСА-у требало да прими за пружене услуге, што је директно угрозило њену финансијску одрживост. У покушају да избјегне колапс, управа БХАНСА-е била је приморана да смањи плате запосленима, што додатно погоршава морал и оперативне капацитете.
Ако се хитно не пронађе системско рјешење, БиХ и регион би могли са се суоче с озбиљном ваздушном кризом која би погодила и путнике, и аеродроме, и безбједност у ваздушном простору.